时下，全国各地很多城市的出租车司机，都觉醒了，都团结起来进行出租车两权合一的维权行动。有的城市，车主们集资一笔巨款用来打官司，从北京请来名牌律师，将出租车公司告诉上法院要求两权合一，有的城市，出租车司机不断的上访，甚至停运，向上级领导请求出租车两权合一。

　　因为大家现在都明白了，只有两权合一，才能不受空壳出租车公司压榨盘剥，自己当家做主。因为大家都明白，出租车两权合一了，好处太多了。

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　　经过车主们坚持不懈不维权，国内有上百个城市，已经顺利实现了出租车两权合一。下面，小编以安徽省铜陵市为例，说一下两权合一有哪些利好。

　　铜陵市区，是安徽省地级市，这个城市，有出租车1584辆，全部是的哥的姐们全款出资购买，挂靠在几家出租车公司经营的。2019年之前，这些出租车的行驶证和营运证上，还都写的是出租车公司的名字。公司每月收取管理费100元，车辆转让，还要给公司缴纳几千元的过户更名费。车辆保险，也得到公司指定的保险公司购买，每年保险费一万多元。

　　而且，车辆年审，钢瓶年审，都要到公司指定的铜陵市的检测机构进行，花费巨大。

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　　前些年，铜陵的出租车人也团结起来，上访维权要求出租车两权合一。经过广大车主的艰苦努力，到2019年5月，铜陵市的1584辆出租车终于全部成功两权合一，行驶证和道路运输证全部变更为车主自己的名字。

　　现在，铜陵市的十几家出租车公司，整合成为八家。但是虽然还有出租车公司，但是出租车基本已经是个体户形式，公司一分钱管理费也不收，也从来不开安全例会，不浪费大家宝贵的营运时间，车主们一年到头，都不会去一次出租车公司。

　　更重要的是，原来由出租车公司指定购买的车辆保险，现在也由车主自主购买，哪家保险公司收费便宜就去哪家购买，现在，出租车一年的保费，也由前些年的一年上万元，降低为现在的一年4100元。

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　　而且，车辆年检，钢瓶年审，也有驾驶员自己决定到哪里进行。原来因为公司和检测机构勾搭，收费很高，比如出租车年检，每年收费高达500元。现在铜陵出租车去邻近的其它城市年审，一年才收费150元。原来公司指定铜陵出租车在当地检测钢瓶，每年就收费400元，现在呢，大家开上车到别的城市审验钢瓶，一审两年，收费才400元。

　　仅仅管理费，保险费，车辆年检及钢瓶年审，铜陵的出租车两权合一后，就比原来每年节省一万多元。

　　出租车两权合一后，有如此多的好处，我们别的城市的出租车人，还有什么理由，不进行两权合一的维权活动呢？