武汉的士票:停摆45天后

人气:234时间:2020-06来源:【武汉的士票】

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  停摆45天后,武汉为出租车复运做准备,恢复后需实名乘车停摆45天之后,武汉市内的出租车恢复运营,正在提上有关部门的议事日程。

  

  一份落款为武汉市客运出租汽车管理处的红头文件在网络上传播。文件中提出,武汉恢复公共交通运营后,乘客必须实名登记乘坐公共交通工具,包含地铁、公交、巡游出租车。落款时间3月9日。

  

  文件中显示,武汉市交通运输局委托专业机构开发了实名乘车扫码登记系统,要求巡游出租车企业和个体经营者必须在车内张贴二维码,乘客扫码登记成功后才能乘车。各企业需要在3月11日上午12点前,安排工作人员到客管处领取二维码,并在3月18日前将二维码邮寄给驾驶员。

  

  自从1月23日10时起,武汉“封城”,公共交通停运,大多数出租车停摆,只留下部分出租车用于社区应急保障以及医护人员出行。如今武汉市每日新冠确诊患者数量已回落到每日十数例,武汉出租车要恢复运营了吗?

  

  3月10日,《财经》记者致电武汉市交通运输局,了解到这份文件属实,出租车恢复正常运营后,市民乘车需要实名登记,但“具体方案还没有定,只是个别人自己把文件发到网上,没经过最后审核。”

  

  至于出租车何时恢复正常运营,武汉市交通运输局相关人士告诉《财经》记者,目前还不清楚时间,全市防疫一盘棋,需要配套复工复产的时间来决定。该人士提醒,对出租车公司以及司机来说,这份文件是提前布置工作、提出要求;对于市民来说,就是得到了实名乘车的信号。

  

  同时,武汉市客运出租汽车管理处相关人士也对《财经》记者表示,除武汉外,全国许多其他城市都在做出租车乘车实名登记,要求实名登记并不代表恢复公共交通。

  

  《财经》记者从多家网络巡游出租车处得到回应称,尚未得知启动运营的消息。“没看到相关通知,只知道少数生产类企业可以复工”。至于何时复工,“我们服从命令听指挥。”

  

  根据《财经》记者不完全统计,2月起,福建厦门、江苏南京、河北石家庄、广西南宁、山西太原、重庆等城市先后发布通知,要求乘客乘坐出租车网约车必须实名登记。

  

  在厦门,二维码统一张贴在巡游出租车辆后排右侧车窗位置,乘客被建议坐在后排,并按要求微信扫码登记有效联系方式,作为疫情防控时追溯的依据。

  

  湖北省卫健委通报,3月9日0-24时,武汉新增确诊病例17例。截至9日,累计确诊病例49965例,累计治愈出院31829例,现有确诊病例15732例。

  

  根据武汉市交通运输局统计,自1月23日至3月8日,出租车为社区、定点医院、援汉医护人员入驻酒店安排车辆6000台,运行44.2万台次,主要负责社区应急保障、为康复出院人员提供运输服务,以及援汉医护人员的市内出行等。

  

  1月25日中午,按照武汉市新冠肺炎防控指挥部要求,出租汽车行业紧急征召6000台巡游、网约出租车投入社区保运任务,用于解决市民出行不便问题。每个社区3~5台出租车,由社区居委会统一调度、免费使用,为生活不便居民免费提供上门送餐、送菜、送药等居家服务,不接受社区市民个人使用需求,平均每台车每天接到社区派单5单左右。

  

  2月17日,按照武汉市新冠肺炎防控指挥部工作要求,出租车开始承担部分援汉医疗队服务保障工作,确保每个酒店有3台以上出租车对口服务援汉医疗队。司机执行每天24小时轮班制,接送医护人员往返于医院和驻地酒店之间。

  

  受新冠肺炎疫情影响,武汉乃至湖北大部地区服务停摆,司机日常收入受到影响。

  

  “我们出行行业是重灾区,最惨时生意比平常少九成”,一网约车平台CEO对《财经》记者表示,现阶段企业运维不易,期望后续政府能够给予行业支持。

  

  当地一些网约车平台免除了疫情期间网约车司机的租金。像东风出行、滴滴出行等公司更针对参与应急服务保障车队的司机,提供专项补贴。此外,有些企业针对性开展员工关怀,针对司机提供疫情专项肺炎险。

  

  3月4日,国务院召开新闻发布会称,鼓励各地采取阶段性减免“份子钱”等措施,帮助出租车司机渡过难关。鼓励保险公司适当减免疫情期间停运的运营车辆、船舶、飞机保险费用。

  

  “期待保险降费能尽快落实,”一位当地运营商告诉《财经》记者,运营车辆保险费一年达八九千元,如能减免一个季度的话,公司也能减少一两千元的损失。

  

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