2019年7月8日，武汉天河国际机场在清晨顺利换乘新出租车场并正式投入运营，从此，武汉天河机场向出租车停车场告别，从出租车停车场到航站楼约2公里的"龙蛇阵列"历史，这对所有经常进出天河机场的项目参与者和出租车司机来说都是一件"大事"。

今年10月18日，第七届世界奥林匹克运动会将在江城武汉举行。湖北、武汉在体育场馆建设中高度重视和做好工作。武汉天河机场作为湖北省第一个窗口，有责任对武汉天河机场的软硬件进行改进，做一个好的主机。自2018年以来，天河机场推出了大量"欢迎参军、双促销"项目，从临时拆迁、道路发黑、绿化到跑道大修、一号航站楼改造、三号航站楼中转流程再造等项目，力争以最好的景观、最好的硬件、最好的服务欢迎世界运动会的来访者。

天河机场是省市委政府的明确要求，机场对客人的庄严承诺，是为国际奥委会主席、外国政府首脑、进出天河机场提供高质量、高效率的服务，留下了良好的第一印象。

着眼于总体目标，科学推进工程

计程车厂项目总投资300多万元，占地面积8000元。该公司计划建造20条候车走廊，每条走廊可停放17辆出租车，共有340辆出租车可以在这里排队。该通道还设有800多个U形独立桩、40多个智能门和3个后控制桩。该项目是"欢迎参军、双推广"项目之一，由机场集团建设投资公司负责项目管理，智能机场专类负责智能系统的安装和调试，公共区域管理部门负责以后的运行。

自项目开工以来，在湖北机场集团领导的关注下，在运营部门的支持下，机场集团建设投资公司严格按照合同和图纸的要求，精心组织和科学安排了项目，并努力推进工程建设。坚持问题和目标定位，严格质量标准，加强内部管理，不断完善项目管理体系，继续贯彻"第一线管理法"，坚持指挥领导、前方指挥、工程技术人员坚持现场，不断沉陷工作重点，使问题能够发现、协调、当场解决。

截至七月六日，该工程已全部完成，并已通过竣工及验收。停车场的进出口标志清晰可见，所有保安人员已当值，所有移交使用的准备工作均已就绪。

告别长蛇阵线"，勇往直前，勇往直前。

项目竣工后，国家机场的普通出租车"龙蛇阵列"已经成为历史，给出租车司机、乘客和天河机场带来了实实在在的利益。

首先，"长蛇阵列"的现象已经完全解决了。智能停车系统，根据出租车进入车库的时间进行排序和编号，并逐一对应，实现集中管理。旅客进出港口有乘车需求，实时反馈到智能停车系统，该系统根据出租车订单"先进先出"，一个接一个地释放，不再让出租车在公路上排队等候，减少出租车司机的等候时间，减少长排队造成的疲劳，满足乘客对快速方便出行的需要，同时也提高了出租车的运营效率。

二是减少出租车废气排放。出租车停放在停车场等乘客，不必停在路上，司机不仅要节约汽油和燃油，还要减少出租车尾气排放，这也是实施民航局和党中央"四个机场"赢得蓝天防御战争"的重要措施。这也是实施民航局"四个机场"和中共中央"蓝天防御战争"的重要措施。

三是创建全国出租车在停车场等候旅客的领导。这是第一个以出租车候车为主的地面智能停车场。从进入机场开始，标志就全方位引导，充分发挥了引导作用，使出租车司机能够快速排队，快速下车，方便乘客快速出行，有效地结束了抢占车道的现象，满足了武汉天河机场日益增长的旅客吞吐量带来的出行需求。

下一步，武汉天河机场还将有效改善出租车司机的等候经验和服务需求，在出租车候车通道设置遮阳罩，为出租车司机遮阳避雨，改善该地区的绿化和照明，新建大型公厕和规划商店，为第七届国际赛博会的顺利举办提供高质量、高效率的服务，充分展示机场人文明友好好客的主人形象和素质。