取消出租车公司、份子钱,还原个体经营!

人气:54时间:2020-09来源:【武汉的士票】

  沧海桑田,四十年兴衰变迁,时光荏苒,抹不灭不屈信念。

  

  近年来出租车行业改革甚嚣尘上,停运维权不断、各地出租车行业烽烟四起。

  

  那么出租车行业改革的目的是什么?什么要改革?

  

  出租车从上个世纪开始传入中国,这种新型的扬招模式受到市民的广泛喜爱。

  

  即停即走,统一的车型、顶灯让出租车成为了城市靓丽的一道风景线,被誉为城市的名片、文明的窗口。

  

  然而正是这样的美誉,在此后的几十年发展历程中,让的哥的姐吃尽了苦头。

  

  随着改革开放进程的不断推进,出租车在城市客运市场中担任的角色逐渐崭露头角。

  

  客运出行行业的红利也因此吸引了多方利益集团欲跨界而来,分一杯羹,出租车公司就是其中典型的代表。

  

  2000年左右,全国各地莫名出现了很多出租车公司,提出了挂靠经营的理念,于是个体户几乎销声匿迹。

  

  挂靠,也预示着的哥的姐们开始了长达近二十年的辛酸历程,出租车的地位一落千丈。

  

  公司只需租个门面,几台电脑、几部电话,招揽几名工作人员就成立了。

  

  收取的费用却是这些成本几十倍甚至上百倍都不止,来自各路的牛鬼蛇神都看到了其中暴利,欲将出租车司机生吞活剥。

  

  过户费、承包费、管理费、二级检验费、风险抵押金等巧立名目的收费项目应运而生。

  

  国办发【2004】81号文件规定,禁止任何企业以挂靠等方式,利用经营权向驾驶员收取高额押金等各类费用,牟取暴利。

  

  然而文件的下发并没有改变出租车行业自云颠跌落的命运,天下熙攘,逐利而往,是亘古不变的法则。

  

  经营权、产权在更车过程中陆续被空壳公司掠夺,温水煮青蛙的阴谋终于将这个行业戳的千疮百孔,不复昔日荣光。

  

  先锋们睁开了眼,见到了空壳公司及利益集团丑恶的嘴脸,在命运枷锁下的灵魂终于觉醒。

  

  一场席卷整个中华大地的客运行业改革风暴携天地之势肆虐而来,不可阻挡。

  

  个人财产神圣不可侵犯,我们为什么要确权?因为我们的车是自己的,饭碗是我们自己,凭什么要受空壳公司压迫和剥削?

  

  中华民族上下五千年传承下来的不屈和血性,不允许我们向任何组织和个人卑躬屈膝。

  

  出租车司机用自己的双手创造幸福生活,用信念谱写天涯咫尺的传奇,用岁月铸就不朽丰碑,我们的尊严不允许我们在弯下腰!

  

  空壳公司霸占产权、经营权,侵占我们的财产是不争的事实,沉默、等待,永远只能当待宰的羔羊。

  

  国办发【2016】58号文件下发后,吹响全国出租车行业改革的号角,天下大势,万民共举!

  

  杭州、仙桃等二十多个城市已经取得成功,两权合一呼声传遍大江南北!

  

  2018年11月,湖南省常德市下发文件,提出了五证合一的概念,这也是全国首例。

  

  何为五证合一?

  

  道路运输证,道路运输经营许可证、行驶证、个体工商户营业执照、经营权证。

  

  其实就是个体户,二十年兜兜转转,出租车最终还是要回归个体。

  

  常德市、青岛市陆续确权成功,五证合一再一次将出租车行业改革推上新的高峰!

  

  所谓改革不过是一种形式上的历史还原,在此期间,空壳公司贪墨的各类费用如何清算?

  

  出租车公司私自变更证件,侵占驾驶员经营权、产权的行为难道就轻描淡写,小事化了了吗?

  

  天下没有不获利的交易,利益集团与空壳公司的行为终将在法律与社会公义的见证之下受到应有的惩罚。

  

  路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。全国260多万兄弟姐妹们,醒醒吧,饭碗端在我们自己手里才是最可靠的。

  

  沉默只能是对空壳公司的纵容和默许,命运的枷锁终究锁不住我们铿锵有力的反抗,团结起来,以律法为锋、以正义为鄂,铸一把人间之剑,斩尽天下不平事!